VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [電機選型]剎車馬達取料機旋轉機構2017年02月17日 16:52
- 剎車馬達取料機旋轉機構。剎車電機取料機旋轉機構對于調速要求較高，般采用調速性能較好的直流調速或交流變頻調速，現以期礦變頻調速為例進行分析。旋轉機構是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機通過剎車電機實現臂架旋轉無調速，（分析時，僅用臺電動機代替）。大車回轉速度為0.0525~0.099rmin，旋轉角度為±110°即旋轉范圍220°
- 閱讀（117） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]VEMT減速電機中工程營銷策略問題2017年02月17日 11:07
- VEMT減速電機中工程營銷策略問題。VEMT集團概況：VEMT傳動成立與1976年，2006年進駐中，創辦“祥如機電”生產工程。目前公司生產人數5000人，全部職工有7000人。主要生產硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼NMRV蝸輪減速機、準雙曲面減速機，直交軸減速電機及配套三相異步電機
- 閱讀（122） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|硬齒面減速機
- [減速機型號]2017VEMT減速電機市場分析2017年02月16日 16:49
- 2017VEMT減速電機市場分析。眾所周知，VEM集團本事是電機傳動廠家，并未涉及齒輪減速電機。于2000年才成立齒輪減速馬達的研發部門，同年創下品牌VEMT。雖然VEM電機幾乎家喻戶曉，但VEMT減速機，因為沒做宣傳，鮮少人知道。直到2006年，VEMT才入駐中。同年創辦了VEMT減速機中生產工廠，工廠名稱為“祥如機電”
- 閱讀（102） 標簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機的投入與維護2017年02月16日 16:12
- 齒輪減速機的投入與維護。在齒輪減速機磨損的正常停機情況下，齒輪機構經過少數旋轉后完全停止下來。再輸入馬達斷開之后，油路系統要運行段時間才可關閉，以確保輪齒和軸承潤滑良好和避免齒輪機構內部過熱。如果是暫時性停機（至10小時），硬齒面減速機的潤滑油泵必須要保持運行，以保持可允許的低運行溫度（25℃），這樣硬齒面減速機可以在任何時間重新啟動。
- 閱讀（90） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [電機選型]剎車馬達潤滑油及潤滑方式選擇2017年02月16日 15:34
- 剎車馬達潤滑油及潤滑方式選擇。齒輪采用浸油潤滑，選用L-AN68潤滑油潤滑。當齒輪的圓周速度V≦12m/s時，圓錐齒輪浸入油的深度般為個齒寬或至少0.7倍齒寬浸入油中，由于大圓錐齒輪V=3.334m/s>3m/s，故剎車電機采用齒輪飛濺的油潤滑軸承，且有較好散熱作用。
- 閱讀（80） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]同軸減速機控制方式2017年02月15日 17:19
- 同軸減速機控制方式?？刂品绞讲捎米冾l調速，R系列減速機在變頻器輸入側裝有交流電抗器，用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網，變頻調速的優點是啟動平穩、無沖擊，可實現故障檢測、故障記錄、故障排除指導，監視和調整同軸減速機的工作頻率、工作電流等參數，加強了機械保護功能，如過力矩保護，大機運行中防止電機失速等保護
- 閱讀（116） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [電機選型]剎車馬達取料機常見故障排除2017年02月15日 16:00
- 剎車馬達取料機常見故障排除。剎車電機堆取料機常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護保養不及時造成。可以通過提高操作售貨員的技術水平，嚴格按操作規程進行操作、維護、檢查并及時調整來避免故障的發生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對設備定期檢修及臨測
- 閱讀（98） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]齒輪減速機的安裝步驟2017年02月15日 15:07
- 齒輪減速機的安裝步驟。齒輪減速機的安裝步驟：將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環行和導向軸承→硬齒面減速機整個裝置的預先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷接觸油漆
- 閱讀（181） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結構與安裝2017年02月14日 16:06
- 齒輪減速機的齒輪結構與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪（輪軸），斜面輪緣，行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒，而行星變速使用直齒。齒輪減速機圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機構的輸出法蘭，壓力墊片均含有球形鑄鐵。其高精度的操作表面擁有個 非常出色的緊急運行特性。硬齒面減速機此裝置外殼十分結實、緊固并且內部配有鋼筋
- 閱讀（133） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [電機選型]鼠籠式剎車馬達基本元件2017年02月14日 14:34
- 鼠籠式剎車馬達基本元件。由于鼠籠式剎車馬達的起動時間比較短，因而在電機與傳動機構之間應裝起動輔助設備，也就是使用液力聯軸節或其他滑差聯軸節，以便形成滑差。當驅動滾筒達到圓周速度的全值時，滑差值可降低至3-4%。在大型帶式輸送機系統中，剎車電機與減速器間的聯軸節則作為制動輪，在它上面安裝制動時間可調的液力推干制動器，以有效的調整系統制動時間。在傾斜帶式輸送機中，為了防止斷電時帶載的輸送帶產生逆轉，在減速箱高速軸上或驅動滾筒軸上安裝逆止器
- 閱讀（85） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]關于齒輪減速電機的系統安全2017年02月13日 16:58
- 關于齒輪減速電機的系統安全。齒輪減速電機只能將系統用于其原來的設計目的。嚴禁將系統用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失，僅由用戶承擔責任。關于系統的原始設計用途，請參見系統文件。確保齒輪減速馬達系統環境影響只能處于技術系統數據表允許范圍之內。定期對系統進行檢查與維護
- 閱讀（78） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速電機型號特征說明|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機操作員安全指南2017年02月13日 16:01
- 齒輪減速機傳動系統中出現任何有損安全的變化（包括噪音程度增加，溫度超常等）必須立刻進行有關調查，以尋找原因或更正錯誤。任何類似這樣的變化也必須報告給廠管理人員，且硬齒面減速機操作人員必須對任何這樣的變化做出相應的報告。在未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不允許通過齒輪裝置的齒輪減速電機或輔助齒輪電機啟動或轉動齒輪裝置
- 閱讀（130） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [電機選型]剎車電機金屬構件裂縫修復2017年02月13日 14:11
- 實踐和理論都證明剎車馬達結構承受動力載荷及重復載荷作用好的焊縫是對接焊縫，它能在整個斷面內均勻地傳遞內力且局部應力小。由于剎車電機起重機受交變載荷地作用，采用挖補法的出發點就是以對接焊縫來代替貼角焊縫，提高焊縫的疲勞強度。凡箱形結構的局部金屬開裂嚴重或重復性焊補造成剎車電機金屬機械性能下降時采用此法效果較明顯
- 閱讀（85） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]齒輪減速電機的接地建議2017年02月11日 15:10
- 齒輪減速電機的接地建議。齒輪減速電機接地建議信息主要限制在由我們制訂的產品的安裝與操作范圍的測量方法。不是關于接地的諸多理論與實際方面的全面的概括。如沒有附加的信息，該手冊所敘述的內容不能用于其它的接地應用。我們的有關齒輪減速馬達儀表手冊的相應的說明，應作為這些接地建議的輔助內容
- 閱讀（113） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
- [電機選型]剎車電機取料機機構線路分析2017年02月11日 13:32
- 剎車電機取料機機構線路分析。剎車電機堆取料機是種大型的電動裝卸輸送機械，機身高大，受風的影響較大，為了停車后固定不動，防止大風時滑移，設有手動錨固器和重錘式電動液力推桿夾軌器
- 閱讀（101） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [電機選型]剎車電機齒輪軸設計計算2017年02月10日 17:45
- 剎車電機齒輪軸設計計算。剎車電機齒輪上作用力的計算為后續軸的設計與校核，鍵的選擇和驗算及軸承的選擇和校核提供數據。因各軸傳遞功率不大，并對重量和結構尺寸無特殊要求，故選用45鋼，調質處理。軸段2和軸段5上安裝軸承，其直徑應便于軸承安裝，又應符合軸承的內徑系列，考慮到軸承軸向力的存在，選用圓錐滾子軸承
- 閱讀（144） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]2017齒輪減速機中市場銷售網絡解決方案2017年02月10日 16:58
- 2017齒輪減速機中市場銷售網絡解決方案。中齒輪減速機：中齒輪減速電機具代表性的產品有：硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼蝸輪減速機、圓弧齒蝸輪減速機 行星擺線針輪減速機及配套電機。其中大型廠家都擁有各類高管理技術人員，具有嫻熟的經驗和制造技術。同時，還擁有自己專用的先進數控設備和機械加合理的模塊化設計，先進的生產工藝
- 閱讀（103） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [減速機圖紙]BKM110減速機堆取料機金屬結構2017年02月10日 16:22
- BKM110減速機堆取料機金屬結構。堆取料機平衡配重150噸，其主、副拉桿均采用工字鋼結構，而支撐橫梁采用角鋼連接，因此，傘齒輪減速機在使用過程中，因剛性差，存在臂架及配重的擺動現象。 堆取料機金屬結構需要加強檢查的部位是，平衡配重、門架、臂架、臺車、司機室、電器室底座等
- 閱讀（99） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的技術說明2017年02月10日 10:15
- 斜齒輪減速機的技術說明。如果斜齒輪減速機個直尺沿軸向插入聯軸節兩部分之間時，從相應軸上個圓周的所有點到直尺的距離相等的話，則該裝置已經予以找正，此時齒輪減速電機應注意的點就是不同的測量點必須用手加以轉動。并且聯軸節兩部分之間同個圓周上所有點的距離都相等，這可以利用探針或者儀表對齒輪減速電機加以檢查
- 閱讀（383） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機故障診斷及解決2017年02月09日 18:01
- 錐齒輪減速機故障診斷及解決。錐齒輪減速機無法起動的原因有很多種，包括：保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關處于斷路狀態、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉子有缺陷、電機過載等。但是我們要從根本上預防這些原因，可以使用錐齒輪減速機正確型號和額定值的保險絲加以更換
- 閱讀（114） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
