斜齒輪減速機如何維護循環管線。為了提高斜齒輪減速機滾珠軸承的服務壽命以及延長齒輪機構油的持續時間，我們VEMT設計了二油路循環管線，對后者進行額外的精細過濾。個由R系列減速電機馬達驅動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構外殼底部，設計作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護循環管線中得到精細過濾。這定量的油包括集油罐、齒輪機構和整個管道系統中總的油量，并規定其每小時經過超精細過濾網兩次。
在斜齒輪減速機油泵上游和下游分別安裝了個均擁有限位開關的截流閥。R系列減速電機這兩個閥門的作用是將集油罐（齒輪機構外殼底部）的油排入和排出。而這兩個限位開關的作用時保障維護循環泵的安全操作。注意：R系列減速電機該系統的控制必須確保，在自動操作中，只有鎖定閥門完全開啟時，維護循環泵的馬達才能被啟動。斜齒輪減速機控制系統中的觸點設定是通過安裝在截流閥中的限位開關來進行的。相應的控制器不包括在的貨范圍內。將油排入R系列減速電機集油罐（齒輪機構外殼底部）或將油從集油罐中排出，均通過個的維護循環泵來完成。該泵僅靠個手動控制的泵馬達驅使。斜齒輪減速機將油排入齒輪機構外殼底部時，吸油面的截流閥必須關閉。而斜齒輪減速機壓力面的截流閥必須打開。
在相應的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上。現在，油可以通過維護循環泵從油桶中吸出，并經過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個良好的過濾條件（對值為16μm）被供應到系統中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開。將油排出齒輪機構外殼底部時，壓力面的截流閥必須關閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機排油管路必須安裝在煤油油法蘭上。現在，油可以通過維護循環泵從齒輪機構外殼底部中吸出。
之后，R系列減速機排油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且壓力面的截流閥必須打開。在完成整個齒輪機構外殼底部的注油程序之后，在控制系統中，截流閥的限位控制或油泵的控制必須重新啟動。在吸油管線中，維護循環泵的下游位置上安裝了個檢查閥。而在油泵的下游位置，至齒輪機構的回游管線中，也安裝了個檢查閥。另外，由于是普通的吸油管線，通過有可能是常備的潤滑油泵，檢查閥可以防止出現”吸入空氣”重新吸入油等情況。除此之外，斜齒輪減速機檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲入維護管線過濾器。通過維護管線過濾器，R系列減速機齒輪型油泵鎖供應的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機和過濾器出現損害，油泵裝配有個壓力限位閥。此閥門防止裝配在下流的維護管線過濾器出現過大壓力，并防止馬達出現過載現象。注意：為避免在已安裝的壓力限位開關發出信號之后，油在油泵出現任何循環（油加熱！），旦維護管線斜齒輪減速機過濾器的污染指示器發出初報警信號或報警信號，維護管線必須關閉，并且壓力過濾器的過濾部件必須要更換。（在發出初報警信號后，需在幾天之內采取措施，而在發出報警信號后，必須在小時之內采取措施！http://www.tinakiss.com/wlwgjsj.html