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- [減速機型號]NMRV040減速機配件加工的新方法2017年11月14日 18:04
- NMRV40減速機蝸輪配件加工的新方法。在臺金、礦山等行業中，大量的使用蝸輪蝸桿減速機，蝸輪副的加工、修配就成了生產中的關鍵。在極需蝸輪配件時，對于條件有限（缺少專用蝸輪滾刀）的修配廠，采用標準齒輪滾刀加工RV減速機的蝸輪是種實用可行的方法
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- [減速機型號]NMRV030減速機低溫環境調轉慢解決方案2017年11月13日 17:43
- NMRV030減速機低溫環境調轉慢解決方案。針對蝸輪蝸桿減速機在低溫-40OC環境條件下調轉緩慢甚至無法轉動，究其原因是由于其自身阻力矩增大所致。針對該問題，有研究者提出支承結構優化設計方法，減小軸承與蝸輪蝸桿減速機箱體的接觸面積，用個偏心座代替兩個偏心端蓋
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- [減速機型號]FHF47減速機在切割機的使用2017年11月13日 10:46
- FHF47減速機在切割機的使用。隨著工業的發展，技術的不斷革新以及市場需求的不斷擴大，數控機床的使用變得日益普遍，同時數控機床使用在切割機設備上也被越來越多的制造業廠家所使用。數控切割主要是指切割工人操作火焰、等離子、激光或水射流等數控切割機進行鋼板之類的鋼材切割
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- [減速機型號]R147齒輪減速機的參數計算說明2017年11月11日 09:41
- R147齒輪減速機的參數計算說明。在選擇個齒輪減速機的時候需要核算很多的數據，還需要考慮工作機的與齒輪減速機的連接以及與齒輪減速電機輸入軸部分的連接是否需要外加的連載東西。今天就看看些數值是如何被計算出來的。齒輪減速機的輸送帶拉力F的單位（N），齒輪速度V的單位（m/s）
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- [減速機圖紙]純堿行業專用NMRV040減速機設計2017年10月30日 09:17
- 純堿行業專用NMRV040減速機設計。純堿生產中，閥門所配執行器多為碳鋼材質的蝸輪蝸桿減速機，由于環境中含有腐蝕性氣體，使用段時間后，該蝸輪蝸桿減速機的外觀甚至內部零部件腐蝕情況比較普遍，潤滑脂很快失效，RV減速機中的蝸輪蝸桿嚙合轉動時
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- [減速機圖紙]R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想2017年10月25日 17:04
- R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想。中小型地下礦山，依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機從井下提運礦石，每年實際提升礦石量約40噸，膠帶輸送機用齒輪減速機運行段時間后，對其齒輪進行了檢查
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- [減速機圖紙]K77減速機的基本結構及維護2017年10月24日 17:21
- K77減速機的基本結構及維護。無論哪種形式的齒輪減速機，其基本結構大都相同，主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內的主要部件，當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時，我們常把兩者做為體，稱為齒輪軸，軸類零件般采用45號鋼
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- [減速機圖紙]NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構上的應用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構上的應用。卷簾門電動提升機機構多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機，并且不加機械制動，根據相關資料介紹，當螺旋角小于或等于當量摩擦角時，可實現自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機軸承故障原因分析2017年10月13日 17:37
- 蝸輪蝸桿減速機軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動破碎軋輥用的臺專用蝸輪蝸桿減速機，在投入運行48小時后突然出現破壞性故障，事故發生后，由設計、制造和安裝使用單位共同做了調查分析，并對該RV減速機進行修復。現場檢查發現該蝸輪蝸桿減速機第、二段支承滑動軸承底座斷裂；蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂，此處的軸承端蓋破損。
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- [減速機圖紙]電鏟用斜齒輪R47減速機震動原因分析2017年10月13日 10:12
- 電鏟用斜齒輪R47減速機震動原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設備已得到廣泛應用，其經濟性已得到廣泛認可，它主要是由原動部件、傳動部件、執行部件、控制部件等構成，而電鏟用齒輪減速機作為核心傳動部件，發揮著舉足輕重的作用
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- [減速機圖紙]TRC01減速機輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機輸出軸的制造工藝。齒輪減速機輸出軸的毛胚材料先應有足夠的強度、對應力集中敏感性低、好的工藝性，而且價格要低廉，供應方便。優質中碳鋼有足夠的強度，對應力集中敏感性性，便于進行各種熱處理及機加工，價格比合金鋼低廉，因此齒輪減速機輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優質碳素結構鋼，經調制處理后，具有良好的力學性能與切削加工性能，經淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學性能，以滿足齒輪減速電機輸出軸對硬度和綜合力學性能的要求。
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- [減速機圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機，型號規格：SH-2R-40401/10從內的個齒輪減速電機工廠購買，總共兩臺
- 閱讀（97） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命，而齒輪減速機核心的部件就是齒輪，影響齒輪嚙合性能的因素很多，較重要的有：基本參數的合理選擇、齒輪側隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法，潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發，來延長齒輪減速電機的使用壽命。
- 閱讀（74） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [減速機圖紙]提高蝸輪蝸桿減速機蝸輪壽命的新型材料2017年09月06日 09:20
- 提高蝸輪蝸桿減速機蝸輪壽命的新型材料。在目前使用的RV減速機中，蝸輪的材料直采用鋁青銅和錫青銅，蝸桿常采用40Cr,表面經高頻淬火，多年來，用戶反映比較多的是蝸輪蝸桿減速機中青銅蝸輪磨損較快，使用壽命較短。究其原因是蝸輪與蝸桿嚙合時，輪齒間的相對滑動速度是相當大的。
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- [減速機圖紙]TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析2017年09月05日 09:19
- TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機在運行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些齒輪減速電機在傳動過程中,會通過加入潤滑劑的方式,減少沖擊的問題,但該方法并不能從本質上減少對齒輪所造成的損壞。齒輪減速電機中的齒輪嚙合接觸沖擊過程中,涉及到的影響因素較多,應該通過多方面的分析,找出導致沖擊的具體原因。
- 閱讀（109） 標簽：齒輪減速機廠家零售價|減速電機型號以及零售價格
- [減速機圖紙]TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機經過定時間的運轉后，會產生磨損，磨損后的齒輪，齒面上會出現金屬剝蝕，齒側間隙增大，噪聲增加。齒輪精度降低，嚴重時，齒輪減速電機的齒輪甚至會出現輪齒斷裂的情況，般情況下，會換上個新的齒輪，成本較高。為了降低成本，小編總結了幾種齒輪減速機中齒輪的修理方法。
- 閱讀（231） 標簽：齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速機
- [減速機圖紙]TRC04減速機檢修需注意的事項2017年09月02日 10:38
- TRC04減速機檢修需注意的事項。齒輪減速機拆卸前，必須熟悉圖紙，了解機械構造和性能，拆卸時需要對照圖紙，按步驟進行；齒輪減速電機拆卸前必須在互相配合的兩機件上，用相同字頭打印，以便裝配時按原位組裝避免錯亂，若機件上原來有印號的，應查明后再開始拆卸
- 閱讀（231） 標簽：齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機
- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承的防水設計2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機軸承的防水設計。用于水冷卻塔的齒輪減速機，長期處于水汽包圍環境中運行，使用時會有大量凝結水，運行段時間后發現齒輪減速機骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機的結構發現，水進入齒輪減速電機內部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
- 閱讀（211） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法。齒輪減速機軸承由于其處于高速、重載、強沖擊的特殊使用工況下，并且軸承沒有相應的潤滑、冷卻系統，并伴隨著強烈的高頻率沖擊載荷，導致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機軸承平均壽命為6個月，常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
- 閱讀（118） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]TRC04減速機齒輪打齒現象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機齒輪打齒現象解決方案。齒輪減速機在不同狀況下工作，通常負荷變化很大會產生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為齒輪減速機故障的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等
- 閱讀（339） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案
