K97齒輪減速機靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機中分面及端蓋處，其原因是：潤滑油溫度升高而產生的壓力差。在運行過程中，運動件間的摩擦及高溫環境的影響，造成齒輪減速電機內部壓力升高，產生內外壓力差，迫使潤滑油從密封面的縫隙中向外泄漏，且設備轉速越高，機體內溫度越高，內外壓差越大，泄漏越嚴重；結構設計不盡合理或加工安裝時存在的問題：實際工作中發現，有的齒輪減速電機中分面沿周圍加工有油槽及回油孔，把濺到中分面的潤滑油引回箱體，而有的則沒有油槽和回油孔，其密封性能也相對要差，齒輪減速機的潤滑油就從其縫隙中向外滲透；內鉗式端蓋鉗入外徑及厚度與機體上的槽配合不理想。

二者的間隙大，端蓋的周圍都有泄漏的可能，單靠密封膠并不能防止外泄；齒輪減速電機潤滑油品選擇不當：齒輪油的選用，應該根據齒面接觸能力及周圍環境溫度去選擇，轉速越高，溫度越高，潤滑油粘度應越低，反之越高，冬季粘度應大，夏季粘度應小；油過多或太臟：實踐證明油位太高也是造成潤滑油泄漏的種原因，此種情況齒輪減速電機油標尺處泄漏嚴重，油位越高。齒輪減速機運行時，齒輪濺起的潤滑油量越大，泄漏越嚴重，油太臟容易堵塞油槽及回油孔造成泄漏。

治理方法：均壓：在齒輪伺服減速機箱體的上方增裝個直徑為12毫米的排氣管，上裝防塵罩，防止灰塵進入箱體。隨著設備的運行，油箱內工作溫度上升，管子雖沒有與箱內的油液直接接觸，但能及時將箱體內的高溫氣體排放出去，減少齒輪減速電機箱內高溫氣體對液面及密封件的壓力，保持箱體內的高溫氣體排放出去，保持箱體內外壓力均衡，避免密封件受壓力而破壞，另方面，降低齒輪減速器箱體及油液溫度，改善了橡膠油封的工作，便于保持良好的密封效果，從而達到防止潤滑油泄漏的目的。適用于各類采用橡膠類密封件的齒輪減速電機。
堵漏：靜毛氈密封增加端蓋，改裝填料密封槽，在原端蓋上把油封槽改為填料槽，并加工出聯接螺紋孔，槽內填充毛氈，裝配前在70攝氏度熱油中浸泡4小時，以靠增加端蓋壓緊毛氈來達到密封的目的。當毛氈磨損后可適當旋緊螺栓來調節，為了更換填料方便，新增端蓋加工成兩個半圓形的組合件，這樣更換密封件時不需要再拆開齒輪減速電機，卸下聯軸器就可進行，非常方便，可以減輕工作量和停機時間。此種方法適用于切轉動軸類零件的動密封。http://www.tinakiss.com/Products/k97jiansuji.html