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- [減速機(jī)型號]NMRV150減速機(jī)的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法2017年10月24日 08:50
- NMRV150減速機(jī)的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)是塔式機(jī)立窯的重要傳動部件，由于蝸輪蝸桿更換麻煩，蝸輪齒圈比較貴重，因此應(yīng)確保蝸輪蝸桿減速機(jī)的加工質(zhì)量，并合理使用它。立窯設(shè)計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子，這種塔篦子通風(fēng)好，破碎能力強(qiáng)
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- [減速機(jī)圖紙]K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理2017年10月23日 17:41
- K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機(jī)中分面及端蓋處，其原因是：潤滑油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差。在運行過程中，運動件間的摩擦及高溫環(huán)境的影響，造成齒輪減速電機(jī)內(nèi)部壓力升高，產(chǎn)生內(nèi)外壓力差，迫使?jié)櫥蛷拿芊饷娴目p隙中向外泄漏
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- [減速機(jī)圖紙]平地機(jī)用NMRV130減速機(jī)改造方案2017年10月23日 09:12
- 平地機(jī)用NMRV130減速機(jī)改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機(jī)的個很重要的特點，就是利用這個顯著特點,其被廣泛應(yīng)用于平地機(jī)上，而平地機(jī)作為種鏟運機(jī)械，是防工程、礦山建設(shè)，城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè)，農(nóng)舊改良等所必須的工程機(jī)械
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求，將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵⒔M件和部件連接固定成為機(jī)器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機(jī)制造當(dāng)中的后道工序，也是產(chǎn)品的終完成階段，裝配工作做得好壞對RV減速機(jī)的質(zhì)量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設(shè)備，必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運動精度、接觸精度等。同時對特殊要求的零件還要做平衡試驗、密封試驗等。RV減速機(jī)裝配
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- [減速機(jī)圖紙]R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施2017年10月21日 10:02
- R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機(jī)配套使用的齒輪減速機(jī)，使用段時間后，出現(xiàn)齒輪軸斷裂，下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手，簡單的闡述下，并提出相應(yīng)的修復(fù)措施，以保證輸送機(jī)齒輪減速機(jī)能安全可靠的運行
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- [減速機(jī)圖紙]K67減速機(jī)動密封泄漏治理2017年10月20日 17:50
- K67減速機(jī)動密封泄漏治理。鋁行業(yè)設(shè)備上使用的齒輪減速機(jī)，般為濺油式潤滑，存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種，而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機(jī)動密封分為有油封式密封和無油封式密封
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV090減速機(jī)蝸輪工作面磨損分析2017年10月20日 09:08
- NMRV090減速機(jī)蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機(jī)構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速機(jī)，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好，但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴(yán)重的損傷，RV減速機(jī)蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑，而且可以明顯的看到工作表面嚴(yán)重的內(nèi)陷而形成臺階
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- [減速機(jī)圖紙]膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析2017年10月19日 17:31
- 膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機(jī)用齒輪減速機(jī)需連續(xù)運轉(zhuǎn)、工作時間長、停機(jī)維護(hù)時間短，如維護(hù)保養(yǎng)不到位，容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問題，在井下旦發(fā)生故障，不但無法維修而且更換困難，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致膠帶運輸癱瘓被迫停產(chǎn)
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- [合作客戶]印花設(shè)備減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2017年10月19日 08:54
- 印花設(shè)備減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用。我們公司是生產(chǎn)印花設(shè)備的，之前用的杭州生產(chǎn)的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)。價格非常實惠，當(dāng)時采購基本上把整個中的RV減速機(jī)工廠都問了遍，這家杭州的是便宜的。但用了三個月就出現(xiàn)問題，印花設(shè)備發(fā)到客戶工廠，經(jīng)常要維修
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- [減速機(jī)圖紙]蒸脫機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損預(yù)防措施2017年10月18日 17:57
- 蒸脫機(jī)用NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機(jī)主軸為二段或三個段，軸線不同心，運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)擺動，且底層密封效果不好，致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來，加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)在其下方，并且距離很近
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- [減速機(jī)圖紙]K127減速機(jī)潤滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18
- K127齒輪減速機(jī)潤滑故障的四大原因分析。齒輪減速機(jī)工作段時間后，可能由于潤滑油量不合適或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等原因使得機(jī)體內(nèi)油溫急劇上升，致使某些零部件會局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大，引起精度下降，有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低，引起損壞
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- [減速機(jī)圖紙]如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度和效率2017年10月17日 17:48
- 如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配的過程中，依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質(zhì)量的前提下，必須同時滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的要求。為了達(dá)到這個要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機(jī)裝配的技術(shù)要求
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- [減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機(jī)驅(qū)動用齒輪減速機(jī)，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)在卷簾門提升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動提升機(jī)機(jī)構(gòu)多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)，并且不加機(jī)械制動，根據(jù)相關(guān)資料介紹，當(dāng)螺旋角小于或等于當(dāng)量摩擦角時，可實現(xiàn)自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故
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- [根欄目]R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造2017年10月16日 09:30
- R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造。空氣壓縮機(jī)是石化公司的主要設(shè)備，但是相配套使用的齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障，多年來先后找過多家齒輪專業(yè)廠家制造新齒輪來進(jìn)行修復(fù)，然而效果還是不太理想
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- [減速機(jī)圖紙]雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進(jìn)行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機(jī)體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣
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- [常見問題]輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運行，并且損失重大，必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析2017年10月13日 17:37
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動破碎軋輥用的臺專用蝸輪蝸桿減速機(jī)，在投入運行48小時后突然出現(xiàn)破壞性故障，事故發(fā)生后，由設(shè)計、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析，并對該RV減速機(jī)進(jìn)行修復(fù)。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)該蝸輪蝸桿減速機(jī)第、二段支承滑動軸承底座斷裂；蝸桿尾部的圓錐滾子軸承外圈碎裂，此處的軸承端蓋破損。
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- [減速機(jī)圖紙]電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動原因分析2017年10月13日 10:12
- 電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)性已得到廣泛認(rèn)可，它主要是由原動部件、傳動部件、執(zhí)行部件、控制部件等構(gòu)成，而電鏟用齒輪減速機(jī)作為核心傳動部件，發(fā)揮著舉足輕重的作用
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)2017年10月12日 17:31
- NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，目前傳統(tǒng)的RV減速機(jī)輸出端與傳動部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動安裝；這樣的安裝方法太過繁瑣，并且采用這種安裝方式對輸出軸的公差要求就很嚴(yán)格
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