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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機生產廠家的冒口分析2017年04月20日 15:51
- 傘齒輪減速機生產廠家的冒口分析。各種傘齒輪減速機鑄造合金在凝固冷卻時，都有不同程度的體積收縮，如果不能從其他渠道得到補償，則在鑄件后凝固處很可能形成縮孔、縮松缺陷。這類缺陷減少了K系列減速機鑄件的有效受力面積，使鑄件的強度下降。特別是對那些要承受大載荷或需要進行耐壓（液壓或氣壓）試驗的鑄件，有可能因此而報廢
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- [減速機圖紙]R27減速機聯軸節與泵的注意事項2017年04月19日 16:49
- R27減速機聯軸節與泵的注意事項。聯軸節兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過0.3mm，R系列減速機在處于工作溫度以及供給壓力的狀態下，也必須確保不超過上述的誤差值。根據預防意外事故發生的有關規定，只有在裝上聯軸節護罩的條件下才可以起動泵。如果我方沒有提供聯軸節護罩的話（訂購方的明確要求），斜齒輪減速機的操作人員必須提供相應的聯軸節護罩
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- [減速機圖紙]K187減速機生產廠家總結的故障特征2017年04月19日 15:32
- K187減速機生產廠家總結的故障特征。K系列減速機滾動軸承是傳動機械的主要基本部件之。它具有傳動效率高、磨擦阻力小、裝配方便、易于潤滑的優點，在傘齒輪減速機上應用極為普遍。傘齒輪減速機滾動軸承在正常工作情況下，由于受到載荷、安裝、潤滑狀態等因素的影響，運轉段時間后將會產生各種類型的失效
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- [減速機圖紙]R27減速機滾動軸承分類2017年04月18日 17:35
- R27減速機滾動軸承分類。R系列減速機滾動軸承類型繁多，可以適應各種機械裝置的多種要求。滾動軸承可以按不同方法進行分類。按滾動體的形狀，斜齒輪減速機可分為球軸承和滾子軸承。按調心性能，可分為調心軸承和非調心軸承。按R系列減速機軸承承受載荷方向，滾動軸承可以分為三大類：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。輸出軸和輸入軸都是傳動軸，即主要承受徑向載荷，故選用深溝球軸承
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- [減速機圖紙]K187減速機的行業市場分析2017年04月18日 15:46
- K187減速機的行業市場分析。K系列減速機（有時稱K系列齒輪箱、K系列變速箱），主要包括工業通用減速機（圓柱漸開線齒輪減速機、圓弧齒輪減速機、錐齒輪減速機、蝸桿減速機、擺線針輪減速機、齒輪減速機、少齒差及行星減速機、各類組合減速機）、工業專用減速機（高速齒輪箱、船用齒輪箱、冶金齒輪箱、風力發電齒輪箱、航天航空齒輪箱）
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- [減速機圖紙]R27減速機對軸的疲勞強度2017年04月17日 18:52
- R27減速機對軸的疲勞強度。為實現R系列減速機工作機工作過程不切斷動力換檔及今后自動控制換檔需要，斜齒輪減速機發電液控制的動力換檔變速箱系列產品，應用于50～120馬力輪式工作機上，要求該變速箱達到體積小、重量輕、響應快、傳動比大、傳動動力可靠等特點。由此展開機、電、液學科技術同步應用的綜合研究。根據R系列減速機軸向定位的要求確定軸的各段長，為了滿足軸向定位要求，在軸處左邊設軸肩，取左端用軸端擋圈擋住定位，按斜齒輪減速機軸端直徑取擋圈直徑50mm
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- [減速機圖紙]K系列減速機行業發展展望2017年04月17日 17:04
- K系列減速機行業發展展望。在K系列減速機行業企業的產能擴展及節能改造方面，近幾年呈現出跨越式的發展，這方面得益于近幾年市場強勁需求的拉動，另方面也是受企業擴大生產規模、提升加工制造水平、進而提升企業競爭力的主觀愿望的驅動，內傘齒輪減速機廠家近二年購進的關鍵加工設備，如大型磨齒機、鏜銑床、技工中心及熱處理設備等，累計超過200余臺(套)，預計行業產能擴大倍以上
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- [減速機圖紙]F57減速機行業涉及分析2017年04月17日 15:33
- F57減速機行業涉及分析。F系列減速機行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如平行軸減速機增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等，F系列減速機領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業
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- [減速機圖紙]R27減速機拆卸裝置的過程2017年04月15日 17:14
- R27減速機拆卸裝置的過程。R系列減速機拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路，拆除所有額外的接頭和副板上的部件，卸掉偶合器的護罩和拆除電機端子，將電機從副板上拆下來；還有將泵和電機脫開，將斜齒輪減速機移開， 拆除R系列減速機吸入和導出管路的接頭，將泵從副板上拆下來。對于轉向從屬式軸向面密封而言， 拆除電機端子，將電機拆下來，拆除吸入和導出管路的接頭，將泵從其支架/中間托架上拆下來
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- [減速機圖紙]K系列減速機參考電位2017年04月15日 14:29
- K系列減速機參考電位。為了K系列減速機能夠明確地加以說明，必須規定個作為所有其它電位的參考的參考電位。在般的情況下，我們選擇接地點的電位并規定這個電位為“零”（伏）。 在傘齒輪減速機供電網絡中的所有使用物的返回線（中立線）則連接到這個參考電位。電流返回是根母線，這根K系列減速機母線同時顯示參考電壓
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- [減速機圖紙]R17減速機泵中有異物如何處理2017年04月14日 17:21
- R17減速機泵中有異物如何處理。R系列減速機有關維修，檢查和安裝作業的安全規程，必須對輸送危險品的泵及斜齒輪減速機裝置加以凈化。在完成相關的作業時，必須將所有的安全和保護裝置重新裝上并使其處于良好的使用狀態。在重新起動機器之前，必須遵循R系列減速機初次調試的使用規則。任何有關斜齒輪減速機的更改作業只有在事先與制造加以協商之后才能進行
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- [減速機圖紙]K187減速機選擇電纜及正確安裝2017年04月14日 16:04
- K187減速機選擇電纜及正確安裝。K系列減速機連接電纜時應遵守以下幾點：敷設信號和數字電纜時，必須使電纜與電源或轉接電纜隔離開，至少應隔開足夠的距離。如傘齒輪減速機不可避免地要使這些類型的電纜相互交叉，則應成直角。應將所有未經使用的電纜的端接地。為了防止形成環路，所有的傘齒輪減速機電纜都應當以短的路徑連接
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- [減速機圖紙]R17減速機應連接電纜屏蔽物2017年04月13日 17:53
- R17減速機應連接電纜屏蔽物。R系列減速機應連接電纜屏蔽物和保護管道的端還是兩端？如果可能的話，應將屏蔽物和保護管道的兩端都連接到地面。斜齒輪減速機般的規則是：應只連接屏蔽物的端，以避免補償電流（接地環路）。現在的電磁相容性的要求正相反，即在兩端都連接。因此，必須采取適當的措施消除補償電流，或把補償電流減小到很小的強度，這些斜齒輪減速機補償電流是由局部的電位差引起的，能影響R系列減速機屏蔽物、電纜和電子元件
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- [減速機圖紙]為什么K系列減速機參考電位不相同2017年04月13日 15:44
- 為什么K系列減速機參考電位不相同。般來說，不僅可以規定K系列減速機將中央參考點（如變電站的接地點）作為參考電位，而且還可以規定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設置的地線作為參考電位。因為傘齒輪減速機所有這些連接物—其中包括地面—具有歐姆律、電感或電容電阻，而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線，這樣使整個網絡產生了壓降，K系列減速機壓降等于電位降
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- [減速機圖紙]R17減速機電阻結構2017年04月12日 18:14
- R17減速機電阻結構。檢查R系列減速機銘牌上所有的額定參數，尤其是電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規定，規格至少為112或者更大規格。配有滾柱軸承的電機：在斜齒輪減速機沒有徑向應力作用于軸的條件下起動電機會導致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動軸承的電機，在沒有軸向應力從右側作用于軸的條件下起動電機會導致向心止推滾動軸承受損
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- [減速機圖紙]K系列減速機阻塞指示器2017年04月12日 17:08
- K系列減速機阻塞指示器。K系列減速機阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器，指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機過濾器操作壓力≤63巴，如果在傘齒輪減速機過濾器機殼上可檢測相應部件。依靠檢測點壓差，移動測點以供給壓力變化和輸出壓力。檢測點流量計長度依靠在低壓范圍壓差，初次實現評定的蘭色范圍
- 閱讀（81） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]R17減速機填料箱的作用2017年04月11日 18:16
- R17減速機填料箱的作用。在R系列減速機長時間運行之后，如果上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊（即統旋轉1/6圈），然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必須裝上個額外的填料環。般而言，不需要更換整個填料箱部件。如果斜齒輪減速機確實需要更新填料箱部件的話,則必須對軸承件和密封靜環并檢查。如果在軸上有明顯的刮痕,則該軸必須加以更換,否則會影響新的填料環的密封性
- 閱讀（94） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]K187減速機吊裝時的注意事項2017年04月11日 15:39
- K187減速機吊裝時的注意事項。在K系列減速機正常運行過程中，碰觸機器的外殼會感到很熱，某些特殊的機器用途需要特殊的有關規程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機，當電機與其他設備連接在起時，嚴禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機。嚴禁將該機器用于步動用途！對于通過熱敏開關直接接通電源電流的小電機而言，可以自動起動
- 閱讀（83） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]R17減速機泵的初次調試2017年04月10日 18:45
- R17減速機泵的初次調試。在操作R系列減速機泵時，必須遵循涉及如下方面的安全規程，這些方面包括該手冊的內容、家對于預防意外事故發生所制定的相關政策以及設備負責人所頒布的其他維修和安全規程。任何有關斜齒輪減速機的作業必須在其靜止不動時才能進行。必須遵循R系列減速機操作手冊中所規定的機器停機程序，這點是必不可少的
- 閱讀（77） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]K187減速機吸入管路的異物清理2017年04月10日 16:17
- K187減速機吸入管路的異物清理。如果在K系列減速機吸入管路內有空氣的話，則在起動泵時會導致感應問題的發生，例如：泵用于向密閉系統（裝有單向閥）泵送介質；如果是油的話，則導出管路的相應流速不允許超過3 m/s。上述問題可以采取如下措施加以解決，即對導出管路進行放氣處理，或者在傘齒輪減速機單向閥的上游位置安裝個小的旁路系統（DN4-6），然后將該旁路接回到油箱
- 閱讀（78） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
