VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
- [減速機圖紙]齒輪減速機油路工藝系統(tǒng)概述2017年02月09日 16:34
- 在齒輪機構(gòu)入口處上游，齒輪減速機壓力油管線被分流到好幾個管線中。油量的部分被作為輪齒、滾珠軸承以及硬齒面減速機滑動軸承的潤滑和冷卻油。其它部分硬齒面減速機油被送到特別設計的徑向止推軸承中作為潤滑和冷卻油。遇到泵出現(xiàn)故障，在工廠緩慢停機期間，此管線可以防止徑向軸承中的油位不會下降。在此管線中安裝了個檢查閥在硬齒面減速機上
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的軸封密封2017年02月07日 16:20
- 齒輪減速電機的軸封密封。在齒輪減速電機正常操作條件下，如果齒輪減速馬達采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)，則Steimel齒輪泵大部分時間不需要維護。建議定期檢查相關的性能參數(shù)。有關監(jiān)控裝置（例如工作小時計數(shù)器，壓力表，壓力和溫度監(jiān)控器等）的集成化程度將根據(jù)相應的要求和有關規(guī)范而定
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時，可以測定相應的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應的基準值，即10MΩ（利用500Vdc的搖表進行測量）。在齒輪減速馬達測定結(jié)束之后，必須立即對繞組進行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。緣電阻的基準值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會相應減半
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的投入運行2017年01月29日 19:56
- 齒輪減速機的投入運行。必須遵循該規(guī)程以確保硬齒面減速機的安全和正常安裝，運行和維護。有關安裝，操作或者維護該設備的任何人員必須對該規(guī)程加以重視。忽視該規(guī)程會導致相關的保證條款無效。有關低壓準則73/23/EEC的合格聲明（根據(jù)93/68EEC準則進行修改）單獨隨各個硬齒面減速機加以發(fā)布。上述合格聲明也滿足涉及98/37/EEC準則的聯(lián)合聲明的有關要求
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- [減速機圖紙]齒輪減速機高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)。為了檢查齒輪減速機的液壓系統(tǒng)，在齒輪減速機的齒輪機構(gòu)上游處的每個高壓管線上均安裝了測量連接裝置，與兩個已經(jīng)提供的壓力表與齒輪減速機相連，可用來測量硬齒面減速機相應的圓形墊片套的壓力值。這樣，硬齒面減速機高壓油泵每個單獨組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后，壓力表應被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測量
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊懀诖螕Q油必須按操作手冊的規(guī)定進行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試（完全檢測）結(jié)果來決定
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的傳動的配齒計算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機配齒計算就是據(jù)給定的傳動比來確定硬齒面減速機傳動中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機定的傳動比選擇行星傳動的齒數(shù)時，應考慮齒輪減速機在各種不同齒數(shù)組合的條件下，能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外，硬齒面減速機齒數(shù)的選擇還應滿足輪齒彎曲強度的要求，如果齒輪減速機承載能力受工作齒面接觸強度的限制，則應選擇盡可能多的齒數(shù)較合理
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的制造的能源利用2017年01月16日 17:07
- 齒輪減速機的制造的能源利用。齒輪減速機制造能源的轉(zhuǎn)換和終端利用，都是通過定的設備或裝置實現(xiàn)的，因此能量利用的有效水平，在很大程度上取決于能源流程中每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)所使用的設備性能和質(zhì)量。在設計中選用節(jié)能設備是實現(xiàn)節(jié)約能源及合理利用能源的主要措施之
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速電機的優(yōu)化設計2017年01月14日 16:15
- 傘齒輪減速電機的優(yōu)化設計。傘齒輪減速機在市場上的銷售份額相比K系列減速機是只強不弱，而傳統(tǒng)的齒輪減速電機的設計般通過反復的試湊、校核并確定設計方案，雖然也能獲得滿足給定條件的設計效果，但般不是佳的為了使齒輪減速電機發(fā)揮佳性能，必須對傘齒輪減速機進行優(yōu)化設計
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結(jié)構(gòu)以及故障排除2017年01月13日 15:45
- 齒輪減速機的齒輪結(jié)構(gòu)：在齒輪減速器的齒輪傳動中，齒輪材料的選擇應綜合地考慮到齒輪減速器傳動的工作情況（如載荷性質(zhì)和大小、工作環(huán)境等），加工工藝和材料來源及經(jīng)濟性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪減速器承載能力和使用壽命的關鍵因素，也是影響齒輪生產(chǎn)質(zhì)量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是：既滿足其性能要求
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- [減速機型號]齒輪減速馬達清理流程及裝配要求2017年01月12日 16:23
- 齒輪減速馬達清理流程及裝配要求。齒輪減速馬達鑄件清理是鑄造生產(chǎn)過程中后道工序，對與大批量生產(chǎn)的工廠，其機械加工大多采用專用的機械設備，對鑄件的外形尺寸和內(nèi)腔清潔度、表面粗糙度等都有嚴格的要求。因此清理工部必須配備高效的清理設備并組成清理作業(yè)線，完成鑄件的去澆冒口、熱處理、表面清理、精整、防銹處理等工序
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機在室內(nèi)常溫下工作單班制，每班8小時的話，空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，運輸帶速度是允許誤差在5%以內(nèi)的，對般的機械運輸，多用齒輪減速馬達，因為齒輪減速電機具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動機內(nèi)部的特點。安裝方式為臥式，機座帶底腳，端蓋上無凸緣
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- [常見問題]VEMT齒輪減速馬達環(huán)保能效標準2017年01月11日 15:12
- VEMT齒輪減速馬達的控制范圍已經(jīng)滿足即將實施的要求IE4（超高效）的分類。這是證明他們的潛力，實現(xiàn)節(jié)能高達40%相比，IE2逆變器驅(qū)動的松鼠鼠籠式電動機。永磁同步電機系列是環(huán)保電機范圍，采用高效轉(zhuǎn)子設計提供了些關鍵的好處。
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- [減速機圖紙]VEMT傳動工廠建設歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機直是領先的制造商和齒輪減速馬達供應商自1976，當該公司的創(chuàng)始人，Huangdingfu，第次開始消除傳動軸機床和生產(chǎn)機械。從那時起，它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設計的聲譽工程，以確保客戶的要求，以確保達到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術和制造技術。它的2011由VEM工業(yè)運動采集允許它擴大它的全球足跡和投資，以推進其工程設施，并建立個集成的，精益生產(chǎn)過程使交貨時間低，甚至完全定制的，次性的齒輪減速電機
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- [減速機型號]GH臥式齒輪減速電機型號選型-GV立式齒輪減速馬達2017年01月10日 16:46
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- [電機選型]VEMT電機節(jié)省能源解決方案2017年01月10日 15:36
- VEMT電機節(jié)省能源解決方案。自從1976年VEMT電機已眾所周知，尊敬的界各地客戶，被其高效可靠的優(yōu)勢所吸引。此款電機也為公司擁有了鋪平的道路，具有強烈的傳統(tǒng)新的技術和解決方案；這傳統(tǒng)今天依然活著，為VEMT推動了新的IE4，超效率技術。現(xiàn)在的中工業(yè)運動的部分，支持VEMT投資與新建筑發(fā)展業(yè)務在浙江，上海，天津，廣東制造總部
- 閱讀（234） 標簽：電機馬達|剎車電機|剎車電機廠家報價-鋁合剎車電機零售價
- [合作客戶]北京奧運會污水處理設備減速機應用2017年01月10日 10:33
- 北京奧運會污水處理設備減速機應用。中賽艇：2000年個特殊的挑戰(zhàn)面對中，它準備的奧運雕塑是要求必須100%干凈產(chǎn)生的廢水。這是用兩大援助在該地區(qū)的北京尺度污水處理廠，和設備在這些植物由器清潔和精細篩選廢水和界上大的膜生物反應器。這些植物離開水是冰美聯(lián)儲到質(zhì)量，和皮劃艇奧運賽艇湖。精細篩分機是多功能的機器，保留刪除不良機械和運輸?shù)奈镔|(zhì)，關閉檢查、洗、脫水和緊湊型的人。它是從VEMT的K系列減速電機的運動保持。為了電機軸式以前-在這種情況下，法蘭式制動在精細屏幕10可
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- [合作客戶]荷蘭冷凍設備減速機應用2017年01月07日 11:10
- 專為食品行業(yè)的VEMT減速電機使Van der Lee團隊立即看到了多用途的好處適用于食品工業(yè)的無菌VEMT減速電機應用。魚加工公司選擇了不同的減速電機類型控制區(qū)。“齒輪減速電機是完全可互換的。問題是快速解決，因為個電機可以迅速更換與另個。他們甚至可以在我們的冰柜抵御嚴寒。此外，電機小，無菌，甚至看起來很衛(wèi)生，這是令人印象深刻，因為我們定期從客戶的工廠訪問
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- [減速機型號]斜齒輪減速電機槽部緣的不同結(jié)構(gòu)以及作用2016年12月26日 09:10
- 緣與其作用是隔離同槽內(nèi)線圈的上層邊和下層邊的電位差，波迭繞組的上層和下層邊之間般都是具有全電壓，R系列減速電機槽臼們都被接到相距個極距的換向片上，正好位于相異極性電刷位置上，因此斜齒輪減速機層間緣需要有和對地緣相同的電氣強度.三是對地緣和槽緣其作用是隔離電樞導體和鐵心之間的電位差，承受的是R67減速機的額定電壓，楷緣是防止嵌線的過程中
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- [減速機型號]硬齒面減速機傳動比與傳遞功率2016年12月21日 17:25
- 硬齒面齒輪減速機傳動系統(tǒng)的設計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉(zhuǎn)變，具體表現(xiàn)就是目前市場上已經(jīng)采用較多的強力窄v聯(lián)組帶加拉絲機專用硬齒面齒輪減速電機的組合，采用適應拉絲機整體結(jié)構(gòu)的標準硬齒面減速機，并將此硬齒面減速機與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在起，形成套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機傳動系統(tǒng)。標準硬齒面齒輪減速機與二次包絡蝸輪副相比較
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