當(dāng)減速機的型號確定之后變換電機功率有什么影響？FAF37D90L4減速器。不同的機械設(shè)備上使用的傳動件都是不一樣的，比如在輸送設(shè)備或者是農(nóng)業(yè)設(shè)備，他們對于速度以及扭矩的要求也是不一樣。那么怎么給不同的設(shè)備選擇出不同的減速機或者是齒輪減速電機呢？今天就來看見一個用戶的咨詢，他原來有自己選擇好的減速機電機型號并且購買使用了一段時間了，但是后來發(fā)現(xiàn)電機的力度不夠。因此他想把電機的功率變大，使得運行起來更加的順暢和平穩(wěn)。他原來選擇的型號是減速機FAF37D90L4，從型號上看他所匹配的電機功率是1.5KW的。如果他需要將電機的功率變大到3KW的話是否可行呢？在變更的過程中需要注意什么？

因為這個用戶是已經(jīng)購買了減速機電機一體的，所以換而言之就是他只要更換電機，不要減速機。那么在這種情況下就只能更換電機，那么這種情況下應(yīng)該怎么選型呢？這有要注意什么？因為齒輪減速機在選擇的時候減速比已經(jīng)確定了，所以減速機的減速比是沒辦法更換的。如果此時更換的是相同類型的電機，比如大家都是使用三相異步電機的話，那么在減速機的輸入轉(zhuǎn)速這一塊也不受影響。但是3KW電機要比1.5KW電機大很多，因為1.5KW電機的機座號是90，3KW電機的機座號變成了100。所以電機的體積變大了，那么連接法蘭就要做出相應(yīng)的修改了。但是與之相連的問題又來了，如果當(dāng)時購買的是直連的電機減速機的話匹配就有難度了。如果是分體的就比較好處理一些。那么我們就按照分體的來給他選擇。由于用戶想要將電機功率加大，那么直接的影響就是F型減速機的輸出扭矩變大了。為什么呢？因為加大了電機的功率，而減速機的減速比不變，電機的類型不變減速機的輸入轉(zhuǎn)速也不變，所以這么一來減速機的輸出扭矩就變大了。所以到達了他想要的效果。

但是并不是所有減速機電機的后期維修或者是更換都這么簡單的。有一些用戶要是買到直連式的減速機的話，那么更換就只能找原廠解決了。如果是分體的那就好處理很多，那么我們選擇的使用模塊式的連接方法將減速機以及電機連接起來。這種情況不是那么的常見。比如我們VEMT減速機的技術(shù)人員會對所選擇的型號進行再三的確認(rèn)，看看這個型號是否符合用戶設(shè)備的需求，對參數(shù)進行再三確認(rèn)之后才進行定型。參數(shù)是一個機械設(shè)備選擇減速機或者是齒輪減速電機的一種關(guān)鍵的因素。其次是減速機與電機組合之后的安裝尺寸問題。因為原來使用的減速機與電機是安裝在設(shè)備上的，對于安裝空間來說就是固定的。如果電機的機座變大了，那么功率變大之后安裝尺寸也變大，就要跟用戶確定一下安裝空間是否符合這樣的需求。這就是一個將電機功率變大的案例，那么型號從FAF37D90L4變更之后的型號是FAF37D100L4.

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