直徑1.5的大轉(zhuǎn)盤，用什么減速機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動_瓦瑪特傳動。在工業(yè)制造中，旋轉(zhuǎn)圓盤可以用來進(jìn)行物料輸送、定位和分揀。它們可以與自動化系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)線運(yùn)作。旋轉(zhuǎn)圓盤也被廣泛應(yīng)用于游樂場和主題公園中的娛樂設(shè)施。例如，旋轉(zhuǎn)木馬就是一種利用旋轉(zhuǎn)圓盤原理制作的經(jīng)典游樂設(shè)備。一個用戶想選擇一款減速電機(jī)帶動他1.5米直徑的圓盤運(yùn)行，此時的情況下應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的驅(qū)動傳動件進(jìn)行組合使用會比較適合呢？那么今天來看看大轉(zhuǎn)盤電機(jī)減速機(jī)的一些匹配情況吧。

在用戶為他的轉(zhuǎn)盤選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速器的過程中，他的要求是使用上齒輪減速電機(jī)之后可以帶動1.5米直徑的圓盤轉(zhuǎn)起來，但是此時我們并不知道設(shè)備的實(shí)際需要負(fù)載多大以及在帶負(fù)載的情況下需要每分鐘運(yùn)行多少轉(zhuǎn)。在沒有更多的參數(shù)要求的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)包括一基板，一基板的內(nèi)部嵌入連接有鏈條本體，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，鏈條本體的內(nèi)部連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸嵌入在連接軸套的內(nèi)部，連接軸套的內(nèi)部嵌入連接有滾柱，滾柱的內(nèi)部嵌入連接有偏心軸套，偏心軸套的內(nèi)部嵌入連接有轉(zhuǎn)軸。減速電機(jī)驅(qū)動的鏈條本體之間通過轉(zhuǎn)軸相連接，每組鏈條本體之間相互嵌入在一起。偏心軸套的上端開設(shè)有通孔，且通孔偏離于偏心軸套的圓心。一基板的內(nèi)部連接有穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動輪以及驅(qū)動裝置伺服電機(jī)減速機(jī)，一基板的內(nèi)部連接有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪的上端連接有皮帶，一基板的另外一側(cè)連接有從動輪，一基板的底端連接有橡膠緩沖輥，一基板的底端連接有二固定板，二固定板的上端連接有二扭緊裝置，二固定板的頂端連接有一扭緊裝置，一基板的底端一側(cè)連接有第二基板，二基板的一側(cè)連接有三固定板三固定板的頂端連接有滾輪，且滾輪分布在鏈條本體的底端，一基板的內(nèi)部嵌入連接有一固定板。這個轉(zhuǎn)盤的工作原理是在機(jī)場行李轉(zhuǎn)盤運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)由斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動鏈條結(jié)構(gòu)帶動。此結(jié)構(gòu)由鏈條本體、連接軸套、轉(zhuǎn)軸、滾柱和偏心軸套組成，當(dāng)整套轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)長度，不是鏈條本體準(zhǔn)數(shù)量整數(shù)倍時，通過扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸一個或者多個，帶動連接軸套和偏心軸套進(jìn)行一百八十度旋轉(zhuǎn)，從而對整體鏈條本體長度進(jìn)行調(diào)整，直至能夠達(dá)到行李轉(zhuǎn)盤整體需求長度為止。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)平行軸減速機(jī)帶動轉(zhuǎn)盤運(yùn)行的一些情況。
但是并沒有具體的參數(shù)要求下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。此時的情況下要考慮的一個是速度問題，一個是在使用的過程中是否需要圓盤進(jìn)行定位的情況。這是用戶在設(shè)定他的設(shè)備的時候需要考慮的一些情況。具體的設(shè)備選型可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣冊查看具體的參數(shù)配置。