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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機故障診斷及解決2017年02月09日 18:01
- 錐齒輪減速機故障診斷及解決。錐齒輪減速機無法起動的原因有很多種，包括：保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關處于斷路狀態、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉子有缺陷、電機過載等。但是我們要從根本上預防這些原因，可以使用錐齒輪減速機正確型號和額定值的保險絲加以更換
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- [減速機圖紙]同軸減速機的維修指南2017年02月08日 15:16
- 同軸減速機的維修指南。同軸減速機故障發生后，正確執行維修故障可使停車時間小化，即時修理可避免額外惡化，在可能的地方使用原始備件。因為與軋材接觸的部件過度磨損可造成軋材前進變形并造成到處滾動。過度磨損后，所以要立即更換R系列減速機所有損壞部件
- 閱讀（107） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]同軸減速機系統損壞修2017年01月20日 14:47
- 同軸減速機系統損壞修復主要是通過更換有故障的液壓元件在現場完成的。修復工作通常由制造商或他的主要供貨商來執行。R系列減速機故障排除（也可參見“供油系統操作故障”章節和操作規程中“維護與故障調整”的內容）
- 閱讀（99） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障及解決2017年01月14日 14:49
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機故障及解決。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機發熱和漏油蝸輪減速機為了提高效率，般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。傳動效率比起S系列減速機是有過之而無不及。由于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機是滑動磨擦，傳動在運行過程中就會產生較高的熱量，使斜齒輪蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹，產生差異從而在各配合面產生間隙
- 閱讀（114） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]直交軸減速機斷軸處理方法2016年12月01日 15:18
- 直交軸減速機斷軸處理方法。直交軸減速機故障表現及故障原因分析：直交軸減速機斷軸的主要表現是軸上產生裂紋或軸斷裂掉下來，產生軸斷裂的原因主要有以下幾點：1.HG系列減速機劇烈振動其動負荷增加，甚至超負荷運轉，使軸產生疲勞而斷裂。2.由于軸徑差形成的臺階，軸的截面突然改變，或者軸上有鍵槽，使軸產生應力集中而斷裂。3.直交軸減速電機頻繁啟動，或者啟動速度過快等促使軸斷裂。
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- [減速機型號]F157減速機常見故障排除2016年11月30日 11:03
- F157減速機傳動小斜齒輪磨損：傳動小斜齒輪磨損。般發生在立式安裝的斜齒輪減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當F47減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。解決方法：F47減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。
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- [減速機型號]S系列蝸輪減速機設備故障如何避免2016年10月13日 11:09
- S系列蝸輪減速機是處于封閉式運行的機器，每對齒輪箱嚙合會發出很多很多的熱量，所以隨著S系列減速機的運轉時間長久下來就會讓機箱內部的溫度逐漸升高，而減速機的機箱容積又不可能改變，所以就會使內部壓力增加，而機箱內部的潤滑油旦飛油就會甩到機箱內側的側壁上，油的滲透性是非常強
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- [減速機型號]R系列減速機的故障排除2016年09月07日 17:04
- 我們在選擇潤滑油的時候，R系列減速機般是用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，這時候VEMT小編就建議大家可是試著使用以下潤滑油添加劑，這樣可以使減速機在停止運轉的時候齒輪油依舊附在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩的和啟動時金屬間的直接接觸。而且添加劑中含有抗漏劑和密封圈調節劑，能夠很有效的防止漏油
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- [減速機型號]R系列減速機內部結構發現松動怎么辦？2016年09月01日 15:30
- 由于R系列減速機遭到異常整棟沖擊等交變符合，以為受熱、過于潮濕等因素的影響，加上減速機松動引起的磨損過快的情況，更容易使原來就緊固的零部件產生松動。也由于對R系列減速機的構造、性能的理解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤惹起毛病，以至惹起機械事故。
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- [減速機型號]直交軸減速機故障分析處理2016年08月17日 18:10
- 直交軸減速機故障分析處理。大家好，又是我VEMT小編-你們身邊的減速機管家，時刻為您服務，前天我們講了直交軸減速機關于油方面的維護和保養方面的問題，那么今天給大家再深入點，給大家講講直交軸減速機比較煩惱的個問題，就是漏油，所以今天就給大家詳細分析為什么會漏油？漏油怎么辦？
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- [減速機型號]直交軸減速機發生故障怎么辦？2016年08月15日 17:22
- 直交軸減速機般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。作用也是主要為了降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
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- [減速機型號]S系列減速機故障維修方法2016年07月16日 18:02
- S系列減速機異常均勻的運轉噪聲：導致此故障原因有兩個，第個原因是滾動/碾壓噪聲，軸承損壞：檢查潤滑油，更換軸承；第二個原因是沖擊型噪聲：齒輪嚙合不均勻，向我司售后服務部咨詢。 S系列減速機異常不均勻的運轉噪聲：導致此故障原因是潤滑油中有異物：檢查潤滑油，或停機致電我司售后服務部咨詢。
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